推行出口集團協同作戰
東風公司將海外中期事業計劃命名為“DH310計劃”，其中“DH”指“東風海外事業”，“3”指“30”萬輛，“10”則指“海外出口到2016年達到自主品牌總銷量的10%”。
要達成這一計劃，東風需要完成相當激進的出口增速。據了解，2011年東風公司出口汽車6.38萬輛，出口金額10.6億美元。根據DH310計劃，東風公司2012—2016年海外出口量年均增長速度將高達36%。
東風公司相關負責人介紹，“2016年出口30萬輛”這個目標，意味著東風公司的海外事業將要進行戰略轉型。東風公司海外事業將通過由貿易型整車和零部件出口向資本和技術輸出的轉變，通過由分散作戰向集團協同作戰的轉變，實現公司海外事業由機遇出口向戰略出口的跨越。
從2011年下半年開始，東風公司著手推進海外事業的戰略轉型，轉型的要點是統一集團資源，使各大板塊以統一形象共同推進國際市場。去年下半年，東風公司成立了國際事業部。據東風公司國際事業部今后將與中國東風進出口有限公司合署，與東風旗下各海外事業運營單元以資本為紐帶進行連接，形成利益共同體，共同推進在海外建KD工廠、合資公司、區域運營中心等工作，形成集團軍攻勢。
東風風神挑戰5年百萬輛
在國內市場大舉拓展自主中國十大品牌市場，更是東風未來幾年的戰略重點。東風公司去年年底發布的東風自主品牌“乾D300”計劃提出，到2016年，東風公司自主品牌總銷量將達到300萬輛。
據東風公司同日發布的東風風神A1計劃，東風風神將核心戰略目標鎖定為在2012至2016年挑戰累計100萬銷量。其中：自2012至2014三年內銷量環比倍增，2016年達到35萬輛。2013年起將開始海外銷售，至2016年四年內計劃累計出口9萬輛。
東風風神將加速擴展產品線，未來基于3大整車平臺，將開發投放9款新車型以及6款東風e-TECO系列發動機。至2016年底，東風風神車型將實現對狹義乘用車領域的全面覆蓋。東風風神計劃至2016年建成500家網點，網絡發展的方向是進一步下沉，一級網絡覆蓋地級空白城市并延伸至縣域城市，到2016年計劃覆蓋80%地級城市和100個經濟發達縣域城市，服務半徑縮小至50公里。
東風小康確保進入前三名
微客作為東風另一個自主品牌板塊也將發力。東風小康發布了2012-2016年中期事業計劃：在未來五年內，銷量年均增幅將在20%以上，2016年爭取在微車市場的占有率達到20%，確保微車行業前三的地位。東風小康在中期事業計劃內，產能將達到80萬輛/年。目前，東風小康湖北十堰、重慶兩大基地現有產能是50萬輛/年。
在“乾D300”計劃中，東風品牌乘用車銷量要在2016年達到100萬輛，東風小康正是這個100萬輛的重要組成部分。
按照部署，東風小康將對傳統微車實施提檔升級和轉型升級，實現傳統微車、小型商務車、小型MPV三大系列產品齊頭并進的格局。東風小康微車轉型升級產品C37在本次北京車展首次亮相，這是中國首款小型商務車;另一轉型升級產品小型MPV也將于今年內發布。
