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進(jìn)入新零售時(shí)代的阿里巴巴 目光投向了二手車市場

2017/7/21 8:56:17 發(fā)布  互聯(lián)網(wǎng)     瀏覽
【導(dǎo)讀】7月11日,由阿里旗下拍賣平臺孵化的閑魚二手車業(yè)務(wù)正式宣布進(jìn)入線下市場。閑魚二手車以平臺模式打造的線下一體化服務(wù)中心——“愛車閑魚二手車”體驗(yàn)店首次落戶杭州。

進(jìn)入新零售時(shí)代的阿里巴巴 目光投向了二手車市場

  “純電商將死,新零售時(shí)代已至”,是去年晚些時(shí)候許多媒體從馬云杭州云棲大會(huì)演講當(dāng)中提煉的新聞標(biāo)題。線上、線下以及物流相結(jié)合的“新零售”模式,正在成為這家依靠電子商務(wù)崛起的互聯(lián)網(wǎng)巨頭下注未來的新方向。

  簡而言之,阿里巴巴今后要用此前十余年線上交易收集到的所謂“大數(shù)據(jù)”,開始換錢了。現(xiàn)在,它把部分注意力投向了尚未成熟的中國二手車市場。

  據(jù)阿里方面介紹,“愛車閑魚二手車”線下體驗(yàn)店,由閑魚二手車與金恒德集團(tuán)旗下電商平臺愛車巴巴合作建立。公開資料顯示,金恒德集團(tuán)總部位于浙江杭州, 1996年成立,主營業(yè)務(wù)包含“汽車后市場開發(fā)、運(yùn)營、管理以及汽車貿(mào)易服務(wù)和二手車O2O平臺、汽車后市場大平臺等”。

  首家“愛車閑魚二手車”線下體驗(yàn)店占地面積大約3000平方米,擁有超過200余輛經(jīng)過愛車巴巴專項(xiàng)檢測的二手車。

  “不妨把它理解為國內(nèi)第一家‘二手車4S店’,”閑魚二手車負(fù)責(zé)人何佳向界面新聞?dòng)浾呓忉尩馈OM(fèi)者可提前在閑魚二手車平臺在線查找正在出售的二手車,并支付預(yù)約金下單鎖定車輛。隨后可以到線下體驗(yàn)店看車,支付尾款、辦理過戶后即可提車。另一方面,車主也可到店賣車。“經(jīng)過檢測后,車輛將被發(fā)布至閑魚二手車拍賣平臺,15分鐘即可獲得最高價(jià)格。”

  在買車與賣車過程中,閑魚二手車與愛車巴巴給出了“車況擔(dān)保、支付安全、先行賠付、金融服務(wù)”四項(xiàng)服務(wù)保障承諾。

  針對非標(biāo)品帶來特殊性的二手車市場,閑魚二手車與愛車巴巴希望達(dá)成的一個(gè)愿景,在于搭建透明流程。雙方對于二手車交易的一個(gè)基本判斷是,爭議往往存在于車況與價(jià)格兩個(gè)層面。為此,雙方合作引入第三方獨(dú)立檢測以解決車況爭議,同時(shí),借助公開競價(jià)模式應(yīng)對價(jià)格爭議。

  何佳介紹說,區(qū)別于其他二手車平臺的封閉型拍賣,閑魚二手車采用開放的方式進(jìn)行競價(jià)。“消費(fèi)者不用擔(dān)心是不是我們的會(huì)員,所有人都可以參與拍賣,以達(dá)到公平。”何佳補(bǔ)充道,“借助阿里村淘網(wǎng)絡(luò),可以把發(fā)達(dá)城市的車拍賣到次發(fā)達(dá)城市,從南到北,從東部到西部,這也符合二手車流通的方向。”

  這里何佳舉出的例子是,當(dāng)消費(fèi)者花費(fèi)15萬元購買一輛新車,兩年后出售,不考慮車況售價(jià)應(yīng)該在11-12萬元。此時(shí)消費(fèi)者想在4S店置換新車,收購員報(bào)價(jià)大概在9萬元。由于實(shí)際與心理價(jià)格間的偏差,消費(fèi)者體驗(yàn)受到影響。“因?yàn)橄M(fèi)者覺得他的車15萬買來,怎么開了兩年車況很好但也只能賣9萬,他非常不理解,所以他的體驗(yàn)非常不好。”結(jié)果只能是4S店損失了這位客戶。

  正是由于上述情況頻繁發(fā)生,何佳認(rèn)為此次合作直擊痛點(diǎn)的模式,是將C2B的拍賣植入到線下——以收購價(jià)作為起拍價(jià),以消費(fèi)者心理價(jià)作為保留價(jià)。“最后的結(jié)果可能是兩個(gè),一個(gè)是賣出消費(fèi)者的心理價(jià),皆大歡喜。另外一個(gè)是沒有到11萬,但是賣到了10萬多,這時(shí)候阿里C2B功能有反向詢價(jià),告訴用戶你的車有多少人參與競價(jià),拍到10萬多,你是否接受?”

  何佳說,“產(chǎn)品、平臺數(shù)據(jù)力能以及全國網(wǎng)絡(luò)流通的能力,會(huì)讓消費(fèi)者覺得有位助手,有了透明的賣車買車體驗(yàn),改善他的感受。”

  根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù),2009-2010年,中國新車銷售大幅增長,增速超過30%,兩年賣出的新車超過3000萬臺。到今年,這些車已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入二手車市場流通,因此,二手車車源將在近兩年邁入增速通道。最新的預(yù)測數(shù)據(jù)稱,至2020年,中國二手車市場交易量有望突破2000萬臺。

  對比美國市場新車每2-3年經(jīng)歷置換的頻率,中國二手車置換年限長得多。隨著新一輪消費(fèi)升級的來臨,置換年限將逐步向美國靠攏,中國的二手車流通速度也將同步加快。

  在“愛車閑魚二手車”首家線下體驗(yàn)店揭幕儀式現(xiàn)場,阿里巴巴創(chuàng)新業(yè)務(wù)事業(yè)部總監(jiān)毛文峰描述了合作中閑魚二手車所扮演的具體角色——負(fù)責(zé)“提供線上的流量、互聯(lián)網(wǎng)的工具,以及大數(shù)據(jù)能力,還有阿里巴巴十年以上的互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)營、管理經(jīng)驗(yàn)”。

  未來,線下體驗(yàn)店將在全國范圍內(nèi)快速復(fù)制。阿里方面稱,今年全國落地授權(quán)線下體驗(yàn)店為100家,3-5年內(nèi)預(yù)計(jì)授權(quán)線下體驗(yàn)店超過500家。

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