不少行業(yè)人士都意識到，今年的經(jīng)濟形勢比08年金融危機時更為嚴峻。國內(nèi)市場不好做，國外市場也越來越不盡人意。受外圍整個大環(huán)境的影響，外貿(mào)行業(yè)幾現(xiàn)疲軟。

　　來自國家商務(wù)部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年1-4月，全國進出口總值為11671.8億美元，同比增長6.0%，其中：出口5932.4億美元，增長6.9%；進口5739.4億美元，增長5.1%。進出口額趨于平衡，增速有限，出口數(shù)額火箭式上升、進出口大幅順差的時代已經(jīng)一去不復(fù)返了。

　　廣交會素有外貿(mào)出口晴雨表之稱，在剛剛閉幕的第111屆廣交會成交出現(xiàn)罕見下滑，反映出全球市場依然疲軟，同時也加劇了對未來一段時間外貿(mào)形勢的擔憂。在本屆中國十大汽車用品品牌廣交會上，傳統(tǒng)市場無論是從到會人數(shù)還是從成交額來看都出現(xiàn)明顯下滑。新興市場來源地的采購商增加和成交增長，是本屆廣交會的一個突出亮點。這一變化表明，我國企業(yè)開拓新興市場的成效逐漸顯現(xiàn)。而外貿(mào)形勢的變化也反映到了汽車用品行業(yè)。行業(yè)內(nèi)不少做外貿(mào)的公司反映，今年四五月開始，訂單明顯少了很多。船運公司的日子也不好過，很多線路也停了。做傳統(tǒng)產(chǎn)品，一年不如一年；新興產(chǎn)品，則要求做到差異化，這對于中國來說是個挑戰(zhàn)。現(xiàn)在經(jīng)濟形勢不好，任何國家都會保護本國工業(yè)防止外國的沖擊，這些都會對外貿(mào)造成一定的影響。

　　中東市場依舊吃香

　　隨著國際間經(jīng)濟交往日益密切，在全球化發(fā)展下任何一個國家都難以在經(jīng)濟席卷中獨善其身。

　　筆者接觸汽車用品行業(yè)外貿(mào)人士，他們都表示，經(jīng)濟形勢不好影響了整個外貿(mào)行業(yè)，總體來說對于老客戶影響不大，但是新客戶開發(fā)難度加大。

　　中東在地理位置上位于西亞和北非一帶。中東市場相當來說離中國較近，主要特點在于本國工業(yè)發(fā)展較為落后，大部分產(chǎn)品依賴進口，特別是從中國進口。中東地區(qū)還擔負一個中轉(zhuǎn)站的重任，本地消費量市場有限，產(chǎn)品主要是中轉(zhuǎn)到歐洲、俄羅斯等地。

　　在經(jīng)濟形勢好的時候，產(chǎn)品量都非常大而且走得快。廣州諾騰汽車用品有限公司經(jīng)理孫玉新說，那時候去當?shù)匾恍﹤}庫看的時候，都擺滿了貨物。但目前中東市場競爭也是非常激烈，很多華人在那邊做生意，傳統(tǒng)產(chǎn)品價格壓得很厲害。主要模式有兩種，一是直接跑到中國拿貨，另外就是一部分中國人跑到中東開廠生產(chǎn)，產(chǎn)品價格可能比中國這邊還便宜。

　　目前迪拜的汽配和汽車用品市場發(fā)展都比較成熟，所謂的迪拜模式已經(jīng)和中國的永福路差不多，形成了集群貿(mào)易。由于中東市場的貨物主要是從中國直接批發(fā)過去，市場缺乏知名品牌。某些產(chǎn)品品牌量走得大，出口歷史比較久的名氣會比較大。

　　中東地區(qū)雖然富裕，但是人口數(shù)量有限，總的電工電氣十大品牌市場消費量是有限的。中東地區(qū)市場比較大的國家有土耳其、伊朗、埃及等。這些國家人口基數(shù)大，具有一定的工業(yè)基礎(chǔ)。中東市場最大的特征是

　　其市場環(huán)境相對來說比較封閉，類似改革開放初期的中國大陸。尤其是伊朗，遭受西方世界制裁，外面的貨進不去，但是市場的需求是很大的。

　　結(jié)售匯影響中東貿(mào)易

　　產(chǎn)品價格方面，有時候會出現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象，中東當?shù)氐膬r格與中國市面價格倒掛。比如導(dǎo)航，中國市面上大概是兩三千元，但在中東，可能就一千來塊錢。因為在外貿(mào)中，費用最大的售后環(huán)節(jié)很多時候是直接忽略的。

　　由于中東的一些特殊性，在與其貿(mào)易的過程中有時會面臨一個結(jié)匯風險的問題。特別是針對伊朗等被制裁的特殊國家，不能進行正常的外匯結(jié)算。筆者了解到其中解決的方式主要有兩種。第一，在黑市高價買進美金，然后通過迪拜等國家匯過來。因為伊朗人士是不能直接把錢匯到其他國家去的包括中國。全球的銀行匯兌系統(tǒng)是由美國建立的，需要通過美國銀行進行，所以它可以截留伊朗出入的外匯資金。但是這樣代價比較高，特別是經(jīng)濟形勢不好的時候，在黑市購買價格是很高昂的，成本就提高了。